Technique

Attention, voir commentaire de Basik dans la suite de l'article

Émetteur: F.F.P. / Conseil Sécurité
OBJET : Coutures de maintien de la sangle de poitrine.
Matériels concernés : Sacs-Harnais, tous modèles, produits par BASIK AIR CONCEPT.

Texte : Une décousure et/ou rupture totale de la couture de maintien de la sangle de poitrine a été constatée sur un sac-harnais Advance, à l’issue d’un saut pourtant rapporté comme dans des conditions “standard“ (chute à plat, ouverture normale) et cela ayant pu néanmoins laisser cours à la poursuite du saut en conditions de sécurité sur le cas présent.
Le matériel concerné sur cette situation est équipé d’une sangle de poitrine étroite, mais un cas approchant ayant déjà été observé également sur sangle large (Flash Sécurité 10 Nov. 2005 et Bulletin Service 03 Nov. 2005). En conséquence, il doit être procédé à l’examen de tous les sacs-harnais concernés, qu’ils soient dotés d’une sangle étroite ou large.
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Le fabriquant de caméra GoPro vient de sortir un écran LCD connectable sur ses caméras HD Hero.

http://gopro.com/hd-hero-accessories/lcd-bacpac

Model Number: ALCDB-001

The LCD BacPac is a detachable LCD screen for your 1080p HD HERO camera.  Lire la suite »

Comment vole une aile ? peux t-on piloter sa voile avec les élévateurs arrières ? attention, il paraît qu’aux avant c’est dangereux … c’est vrai ?
Puis je me poser avec une commande cassée ? c’est quoi le décrochage ? comment réagir face à un obstacle ?
PTU, PTS, comment faire le bon circuit et à quel moment …
Poser sur l’eau ! que faire…

S’intégrer sous voile, communiquer , éviter la collision… c’est possible ? comment …

Pilotage sous deux voile ! ! ! on fait comment déjà ? c’est loin les cours premier saut…je dois en libérer une ???  Lire la suite »

PROCHAIN STAGE DU 20 AU 23 SEPTEMBREinscrivez vous au secrétariat de l'efp le blanc
début des cours le samedi à 10h00

Comment vole une aile ? peux t-on piloter sa voile avec les élévateurs arrières ? attention, il paraît qu’aux avant c’est dangereux … c’est vrai ?Puis je me poser avec une commande cassée ? c’est quoi le décrochage ? comment réagir face à un obstacle ?
PTU, PTS, comment faire le bon circuit et à quel moment …
Poser sur l’eau ! que faire…
S’intégrer sous voile, communiquer , éviter la collision… c’est possible ? comment …
Pilotage sous deux voile ! ! ! on fait comment déjà ?  Lire la suite »

voilà les 2 dernières CS :158 : CYPRES 2 fabriqués entre Août et Décembre 2006.
Et Cyprès, et Cyprès, alouette !
http://www.ffp.asso.fr/IMG/pdf/CS_158.pdf

159 : VIGIL, le retour... Annule et remplace la 157 qui faisait c.... tout le monde (950 pièges concernés), sous couvert d'une consigne de navigabilité de la DGAC.
http://www.ffp.asso.fr/IMG/pdf/CS_159.pdf
Là ça devient plus claire : si votre Vigil est antérieur à aout 2006, il faut le dégager du sac, il est interdit d'emploi !

mon avis :

La CN parle de :

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Jean-Michel Maheu, moniteur BEES 3, vient d'ouvrir un blog très complet sur l'apprentissage de la conduite et le pilotage sous voile. Vous trouverez ses cours sur le site suivant: http://www.atterro-cool.fr

Un grand merci à Jean-Michel pour tous ces conseils pour arriver au sol en un seul morceau

L' Association VERTICAL PÔLE (France), spécialisée dans la réalisation de sauts en parachute dans des conditions extrêmes, essentiellement pour des causes humanitaires propose... Lire l'article

Incident Pilatus
Lieu : DZ Royan
Date : 12 juin 2005

Source: FFP

Cf-le document (format PDF) dans: Telechargement / Docs Techniques / FFP

Après une remarque dans la chatbox, voici le retour de l'article sur le pliage debout présent dans l'ancienne version du site:http://www.mafiapara.org/content.php?article.cat.6

Les autres anciens articles seront remis en ligne au fur et à mesure.
[Soumise par Tulan]