Pour sauter en "New Zealand"...

Selon l'article 2.3 du contrat federal d'assurance RC-IA (Responsabilite Civile & Individuel Accident) entre la FFP et AXA, en tant que licencié FFP, tu es couvert dans le monde entier.

Prevoir en plus l'assurance rapatriation, sinon au niveau des brevets, pas de pb, le carnet de sauts suffit.

A oui, petit détail, en NZ comme en Australie, même si tu as une licence française à jour, tu dois en prendre une temporaire locale ... mais c'est pas trés cher (comparé à la française justement !!)

Pour sauter de partout en nouvelle Zélande, ce qu'il faut surtout, c'est pas mal de sauts au compteur ...

La plupart des DZ sont en fait des tandem factory et ne laissent pas sauter les "fun jumpers" qui n'ont pas assez d'expérience ... pour ne pas risquer de bousculer leur buziness trés rentable à cause d'un accident.

Cela dit, quelques villes ont de vrai drop zones :

ILE DU NORD

- Mercer , (Skydive Auckland) qui est à une heure de route d'Auckland, avec Pilatus Porter A34 et une trés bonne ambiance ... pas tandem factory du tout !! à visiter absolument. c'est la seule VRAI DZ de NZ ... avec skydiver ghetto, club house avec frigo à bière, des chambres pour s'effondrer le soir, des places de camping (sommaire), des paras qui attendent même les jours de mauvais temps des fois que ça monte, enfin, que du bonheur ... et on ne voit ça pratiquement nul part ailleurs ...

- Bridge Pa au sud de l'ile du nord au sud de Napier (tréééés bons vins et restaurants), c'est un peu le bordel là bas, mais ils sont cools. Cessna 185

- Rotorua était bien avant, mais racheté par NZONE, c'est devenu tandem tandem tandems ... surement un cresco maintenant mais sale ambiance (fuir toutes lesz DZ achetées par NZONE : queenstown, Kaikoura, Rotorua, Christchurch et surement d'autres depuis)

Il y a aussi Taupo, l'usine des usines !! 15 000 tandems par an pour la plus grosse des DZ du terrain (Taupo Tandem Skydiving, le nom dit tout), un peu moins pour les 2 autres DZ, la plus accessible pour sauter étant Great Lake DZ, la première sur le terrain, mais comme toujours, priorité à la tune ... PAC 750 XL pour TTS (avec en plus un Nomad et un Cresco) et Great Lake, Cessna 402 pour l'autre DZ, mais ils voulaient acheter plus gros ...

- Paiha : cette DZ a été rachetée par Mercer, et est tenue par une équipe de Hongrois au top. Acceptent les paras si un peu expérimentés. Le terrain est prés de Bay of islands, la cote d'azur de la NZ.
Cessna 185 full power !! (heureusement, car la piste est un peu spéciale, surtout aprés une journée de pluie)

ILE DU SUD

- Motueka, prés de Nelson. PAs mal de tandems, mais ils sont trés cools aussi. Un petit bonjour à Tomas, plieur venant de république Tchèque qui bosse là bas et qui fait de bonnes fêtes chez lui Avec un Cresco ou un Fletcher.

Chaque montée en avion se fait au dessus du superbe parc Abel Tasman, avec possibilité d'y faire du kayak de mer ou des ballades ... eau turquoise et réserve marine ...

- Glenorchy, DZ du bout du monde au bout du lac de Queenstown (par contre, ne pas aller chez NZONE à Queenstown, c'est des escrocs ... 60 $ le saut car ils ne veulent que des tandems). C'est aussi la DZ de Wendy Smith et de son frère. Gateway to paradise .... Cessna 172

- Dunedin, tout petit club qui survit avec un cessna, ambiance trés trés sympa, mais uniquement le week-end, et c'est mieux de les appeler avant ... histoire de savoir si il y a barbec' le samedi, et un avion ! Cessna 172

- Twizel, sur la route du Mont Cook, au milieu d'une vallée sublime, entourée de montagnes. Avec le meilleur café de NZ au bar de la DZ !!!
Cessna ???

- Fox Glacier : une zone à tandems, mais qui accepte apparement volontier tous les sautants. Avec vue imprenable sur le Mt Cook et la mer. Cessna ???

- Te Anau : ils sont pas super, mais le coin est beauuuu car à coté des Milford sound et doubtful sound ...
Cessna 172

- Picton Pas le Picton d'Australie (Sydney DZ), mais bien la ville de l'ile du sud par laquelle on arrive en Ferry. Vol au dessus du Marlborough Sounds avant le largage dans la petite vallée au sud. Equipe sympa, à part le boss qui n'a que des $$ dans les yeux ... mais c'est possible de bien sauter quand même. Cessna 172, mais ils voulaient pouvoir aussi utiliser le Caravan de transport qui est basé sur le même terrain ... à vérifier.

Ailleurs, c'est tout pour le tandem, la mort du para, le pays du buziness de la chute ....

A Wanaka, pas facile de se mettre dans un avion, mais vue superbe, et ville excellente aussi !!

Bons sauts chez les kiwi !!